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迎接王卫的，是母亲不住的啜泣声和父亲的泪水，这个孩子能生下来，太不容易了。
他的父亲，是部队里的俄语翻译，母亲是大学老师，虽然都是高知分子，可王家人却生活得并不容易。
王卫7岁那年，文革刚结束，一家人就匆匆忙忙移居去了香港——可以想象，这个家庭得是遭受到多么难以言说的迫害，才会选择毅然决然地离开故乡，但这究竟是不是真相，怕是无人知晓了。
在香港的日子很苦，父母的学历不被承认，在王卫的记忆里，他们只能靠出卖劳动力做一些低端工作才能勉强维持生计，但依旧是吃了上顿没下顿，因为穷，一家人受尽了白眼和歧视。
这种流落异乡和任人欺凌的痛苦，让年幼的王卫身上多了一丝江湖气。
军人出身的父亲，刚毅，不屈服，但无奈命途多舛，生不逢时，不得不向生活低头，在这种环境下成长起来的王卫，渐渐变得隐忍起来。
高中毕业后，王卫就不上学了。他开始琢磨怎么挣钱，怎么帮父母分担一些生活压力，于是他跑到印染厂上当小工，手上磨出的血泡一个比一个张牙舞爪。
身上带有江湖气的人，天生具有凝聚力，又怎么会甘心做一个小工呢？
于是王卫拉了几个兄弟，拿着从父亲那借来的10万港币，干起了“挟客”的生意。所谓挟，就是“用胳膊夹着”，这很形象——早期他们没有货车，全靠背包和拉杆箱运货。
别人跑一单要70，他只要40，这么一来别人根本没得玩，王卫的生意红火的有点吓人。
虽然王卫也没挣多少钱，但他有什么好处总是先想到跟着自己的兄弟们，十几个人全都紧紧地围在王卫身边，同吃同住，他手往哪指，大家全都像饿狼一样往哪冲，毫无怨言。
那时候的王卫，不过才26岁，他身上的江湖气，已经开始无处安放了。即便是在金融危机最艰险的那两年，入不敷出，也没有裁掉一名员工。
2010年，顺丰的销售额突破120亿，当初跟着王卫创业的这十几个人里面，其中一人身体不太好，王卫跟他说，你别干了，我养你，高薪。
谁知这哥们死活不愿意，说情领了，但无功不受禄，于是要了一辆面包车，跑到华强北收快件去了。
一顺丰小哥着急送件，不慎剐蹭了一辆现代。其实并没有多严重，但是车主不依不饶，还恶语辱骂，并且连续掌掴6次，掌掴声次次清晰可闻。
老大发了话，公司高层立即跟进，先是出钱给小哥做了伤情鉴定，然后表示不接受调解和赔偿，只要求追究刑事责任。
有人掌掴自己的员工，王卫感觉这和掌掴自己并无两样。被欺负了，就干他，还得往死里干，失去什么，也不能失去做人的尊严。
顺丰上市那天，王卫带着被掌掴的小哥去敲了钟。然后又自掏腰包，给40万员工发了十多个亿的红包，红包金额最低1888元，最高超过1万元。
在顺丰的年会现场，王卫提到了一张顺丰小哥在大雪中吃盒饭的照片，堂堂七尺男儿，竟然当着所有员工的面，心疼的嚎啕大哭。
当年顺丰刚成立，百废待兴，邮政部领导托人递话给王卫，说要见个面，谁知王卫想也没想就拒绝了——他的孤傲，只凭喜好，不看对象。
除了不鸟政府领导，王卫对于PE和VC投资机构也是视而不见。曾经有个VC想给王卫融资，但王卫无论如何都不肯出来见面，于是VC就对外宣布，拿出50万作为中介费价码，只为和王卫吃顿便饭，结果自找了一顿难堪。
顺丰的崛起，引起了花旗银行等美国投资商的注意，他们派人四处寻找王卫，甚至不惜付给咨询公司1000万美元的佣金。这可是多少人梦寐以求的事情，但王卫依旧是两眼一闭，不鸟，而且权当不知道。
就连马云邀请他见面，也被王卫无情地拒绝。
没有人能猜到王卫在想什么，或许他什么也没想，只是他的孤傲让他觉得个人事业上的一些成绩根本不值得渲染。
直到现在，王卫还会时不时的跑到基层岗位，和分拣员一起分拣快件。
顺丰未来如何，王卫也只是尽力而为——是非成败转头空，莫以成败论英雄。也许在王卫的眼里，英雄并不是论出来的，大概是一饭之德必偿，睚眦之怨必报，即便天子在前，也要平等视之吧。
延伸阅读你天天见到马云，但是见不到他的员工。
揭秘CEO王卫：
顺丰快递员为啥拼命给他打天下?
你天天见到顺丰的员工 ，但是绝对见不到他的老板。
王卫被称为中国最神秘的富豪，但是，我们今天想聊聊王卫的另一面：顺丰的高工资。
2010年曾经有一个很火的帖子，爆料顺丰：刚才顺丰的快递员在我公司发飙了。“我一个月工资1.5万，会为了你这2000块钱的礼品丢这个饭碗吗！”整个公司，一片寂静。
很多人把它当段子看，但这是真的。顺丰的高工资是业界出名的，一般递送人员月薪都在三四千，但在顺丰五六千很平常，有经验的八千一万也不算高，月薪1.5万也不算特别。
我们先爆一爆这个1.5万的料。
顺丰的快递员也真是很拼，有人在路上出了车祸，爬起来一看没事，还是要继续送快递。网上有个段子说顺丰，一位男士对自己的喜欢网购的老婆说，老婆，看见没有，人家快递员多不容易，没有买卖就没有伤害。
你可能很好奇，一个跑腿送快递的，怎么一个月可以挣到这么多钱。顺丰的模式，我简单总结为：给一个高中生发硕士的工资，干小学生的事。
为什么?
这还是要回到王卫的身上。大家都知道顺丰是个民营快递公司，最早发家在珠三角，靠在香港和广东之间帮人夹带包裹、商务信函合同等送快件起家。那时候，电商还没有这么发达，所以，顺丰的全名叫顺丰速运，记住，而不是顺丰快递啊，如果你碰到顺丰快递，那一定是假的。
顺丰所做的生意，其实是在瓜分中国邮政也就是EMS的蛋糕，所以，从一开始，国家有关部门，就不是很喜欢顺丰这样的民营公司。经常抽查一下，收个罚款之类，即使这样，顺丰还是越做越大，直到今天，顺丰集团下的正式员工，据说已经超过了20万。
顺丰的快递业务，也早已走出了珠三角，遍布全国主要的一二线城市。2013年，顺丰引入了三家投资机构，按照外面的估值，这家民营快递一哥，现在的估值应该超过300亿了。
王卫个人，按福布斯中国富豪榜的算法，身家有257亿，排名26位。
这样想想，快递员一个月挣一万五，也不算多吧。
其实，一个月一万五是一个含糊的说法，因为顺丰的快递员是绩效提成工资，上不封顶，真正挣的多的，据说四五万的都有。听了是不是你都想去送快递了。王卫的物流帝国，所到底就是这些快递员拼了老命一个包裹一个包裹送出来的，那么，王卫究竟有什么法子，让这些快递员如此忘我的工作，而且，服务口碑还不错呢?
金错刀钱规则有两把刀，也是我们的口号，叫“人性，破坏性”，我们用这两把刀解读下王卫。
人性之刀：大公司里的个体户
其实，在顺丰发展的早期，很多人对顺丰模式是有质疑的，甚至不屑一顾，说不屑一顾都是好听的。十多年前甚至还有一种声音说，顺丰是快递公司吗，这不就是一个老鼠会吗?
为什么王卫会遭到同行的如此排斥呢？因为他做了一件在当时看来石破天惊的事情。就是把通行的加盟制快递公司变为直营。
在快递业除了顺丰，比较出名的还有总部位于华东的四通一达(申通、圆通、中通、汇通、韵达)，这五家快递公司的老板和员工，大多来自浙江桐庐，又被称为桐庐帮。
在快递业的早期，大家都是采取加盟模式发展，其实顺丰也一样。什么是加盟模式，快递公司每进入一个陌生的地区，会找到一个当地的公司作为加盟商，由这家公司来跑业务，但是公司的资产是归地方老板个人所有，总部提供的是统一的品牌、物流、管理，然后收取加盟费。
加盟制的好处在于，在快递业开疆拓土的时候，扩张非常迅速。因为人多力量大吗?用时髦的话说，这也是一种轻资产模式，因为总部其实不需要很多人，主要是承担管理和战略职能。
王卫最早也这么搞，但是他很快发现，这样的快递公司不是我想要的，为什么呢，服务不行。
因为在加盟模式下，快递员的直接老板是地方公司老板，说白了就是强诸侯、弱中央的模式，这种情况下，管理很难规范起来。地方做大了以后，难免会觉得，你总部都是我在养着，我凭什么听你的?
于是王卫大刀阔斧搞了一场削藩运动，在2000年初，就把顺丰彻底改造成了一家直营快递公司，这个模式在当时的中国，除了国家队EMS，是独一份。
改成直营以后，意味着公司不可能向加盟制公司那样广铺网点，大肆扩张。快递员也是由总部公司发工资，运营成本一下重了不少。但是，王卫在如果提高快递员积极性上下足了功夫。他发明了两个方法：
第一，就是承包。就是快递员像当年的包产到户一样，每个快递员在城市里有自己的片区，别人不会来抢你的，但是，如果你的片区业务量增长缓慢，一定时间内没有起色，就换人。
第二，就是计件工资。快递业有句行话叫收一派二，就是一个快递员收一个快件的同时，应该派两个快件。我们所说的送快递，实际上更多是指派件。真正挣钱的也是在这个部分。在顺丰，你送的越多，挣的越多。而且上不封顶。
换句话说，这样一来，实际每个快递员在顺丰里都是给自己打工，每个人都是大公司里的个体户，是不是听起来有点像出租车司机的活法?其实还不一样，出租车司机犯懒的时候可以不拉活，但是如果一个快递员的片区来件了快递员不动，只要一打投诉电话，这个快递员就完了。而且在承包制下，每个快递员都会非常积极的去拓展客户，去服务好客户，这个片区越肥，他自己挣的越多。所以，早年也有人攻击王卫说，说这是搞传销。当然，这也是一阵歪风而已，客户的眼睛是雪亮的。
所以我听过一个真实的笑话。是有个客户投诉快递员，顺丰客服问怎么了?客户说，我叫了个快递，说今天上午到，结果早上6点就敲门把我吵醒了，困死了。
其实这个笑话一点不好笑，对于这位快递哥而言，您赶快把这个件收了，我还要去下一家呢?所以大家都觉得顺丰的快递时效有保证，服务好，不是没原因。
破坏性之刀：唯快不破
我们就来说说王卫的钱规则，其实就一个关键词：天下武功，唯快不破。
第一，速度快
这些年特别是电商发达以后，快递业的价格战也是很厉害的。但是，顺丰又搞了一个破坏性的，价格战是吧，你们玩吧，我不玩。顺丰就是傲娇。
如果您用过顺丰的快递您知道，北京到上海，第二天早上到，也就是通常的次日达，是20元。这个价格几乎是同行的一倍。甚至于，当同行都琢磨如何降价的时候，顺丰还涨价。
为什么顺丰敢把价格太高，因为用户认它。这就是口碑。
为什么认他，一个字，快。
王卫是真正的把快递做成了快递。你可能觉得这是个废话，但事实上，中国的很快快递公司都是慢递。
这就是直营制的优点。
第二，布局快
王卫虽然不爱公开说话，但顺丰的一举一动，同行都睁大眼睛看着，为什么?因为王卫今天做的事，很可能是你明天要做的事。
比如2009年，经济危机非常严重，很多小快递公司都死了，王卫的顺丰也经历了历史上少有的亏损，但是，王卫却做了一件令人瞠目结舌的事。申请成立航空公司，花钱，买飞机。
等其他快递公司从经济危机中恢复过来，再想追赶顺丰时，有自有货机的顺丰早就遥遥领先了。其他公司只能望尘莫及。
第三，创新快
所以王卫非常知道，谁是顺丰的核心资产，就是一个一个的快递员，在网络上可以找到一张图片，在某年的顺丰公司年度大会上，王卫给优秀的快递员颁奖，并且鞠了一个90度的大躬，对台下说，谁是顺丰最可爱的人，就是快递员。
有这样的老板，精神上重视你，物质上不亏待你，你能不好好干吗?
但是王卫现在也遇到了挑战，因为王卫起家时候，快递员的年龄主要是60后、70后，现在90后都出来混了，老快递员年龄越来越大，但是90后愿意当快递员吗，愿意低声下去的去服务好客户吗，这是一个大问题。
但是，顺丰虽然发展很快，却从来不希望他的老员工掉队，做电商、做嘿客便利店。都是转型寻找出路的举动。很多人一看嘿客，这什么呀，四不像。但是，论创新精神，王卫和他的团队又走在了前面。
无论是自己还是团队，无论是宏观还是微观，总能先人一步，这就是王卫最厉害的钱规则。
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